The convention on liability and compensation for damage in connection with the transport by sea of hazardous and hoxious substances (the HNS Convention) employs the following concept of damages: - loss of life, bodily harm, damage to property and the environment; - loss of profit or income; - the cost of prevention and the cost of restoring the status quo before pollution. The author discusses the institution of "damnum emergens" in the context of loss of life, bodily harm and damage to property. The character of ecological damage makes it impossible to institute a process of complete restitution. Repairs carried out to the environment should be "as far as is possible" and should make it possible once more to implement public laws.

Obok odpowiedzialności z tytułu naruszenia prawa, prawo międzynarodowe zna odpowiedzialność państw za działanie legalne. Odpowiedzialność międzynarodowa państwa nabiera coraz większego znaczenia także w prawie morza i prawie morskim, gdzie unormowano m.in. odpowiedzialność lub współodpowiedzialność państwa za szkodę ekologiczną, a także odpowiedzialność państwa za podmioty, które będą prowadzić eksploatację dna ipoddna morskiegopoza granicam ijurysdykcji państw nadbrzeżnych. Poniżej omówiono, uchwalony w 2001 roku przez Komisję Prawa Międzynarodowego, kolejny Projekt przepisów o zapobieganiu szkodzie transgranicznej wynikającej z działalności niebezpiecznej.