Wraki zalegające na dnie mórz i oceanów stanowią zagrożenie zarówno dla żeglugi, jak i dla środowiska morskiego oraz interesów państwa, w obszarze którego znajduje się wrak. Problem ten został dostrzeżony na arenie międzynarodowej i spowodował opracowanie, pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), Między-narodowej Konwencji z Nairobi o usuwaniu wraków. Na mocy konwencji to właściciel rejestrowy statku ponosi odpowiedzialność finansową z tytułu usunięcia wraku z dna morskiego. Ponadto konwencja nakłada obowiązek posiadania ubezpieczenia lub zapewnienia innego zabezpieczenia finansowego umożliwiającego pokrycie kosztów usunięcia wraku. Zainteresowane państwo-strona będzie mogło wystąpić z bezpośredni-mi roszczeniami do ubezpieczycieli z tytułu roszczeń związanych z usunięciem wraku.
Zakres konwencji obejmuje co do zasady wyłączną strefę ekonomiczną, ale zawiera także opcjonalne postanowienia umożliwiające rozciągnięcie jej stosowania na wody terytorialne zainteresowanych państw.