Thermodynamic analysis of car air cooler is presented in this paper. Typical refrigerator cycles are studied. The first: with uncontrolled orifice and non controlled compressor and the second one with the thermostatic controlled expansion valve and externally controlled compressor. The influence of the refrigerant decrease and the change of the air temperature which gets to exchangers on the refrigeration efficiency of the system; was analysed. Also, its effectiveness and the power required to drive the compressor were investigated. The impact of improper refrigerant charge on the performance of air conditioning systems was also checked.
As a kind of mass transfer process as well as the basis of separating and purifying mixtures, interfacial adsorption has been widely applied to fields like chemical industry, medical industry and purification engineering in recent years. Influencing factors of interfacial adsorption, in addition to the traditional temperature, intensity of pressure, amount of substance and concentration, also include external fields, such as magnetic field, electric field and electromagnetic field, etc. Starting from the point of thermodynamics and taking the Gibbs adsorption as the model, the combination of energy axiom and the first law of thermodynamics was applied to boundary phase, and thus the theoretical expression for the volume of interface absorption under electric field as well as the mathematical relationship between surface tension and electric field intensity was obtained. In addition, according to the obtained theoretical expression, the volume of interface absorption of ethanol solution under different electric field intensities and concentrations was calculated. Moreover, the mechanism of interfacial adsorption was described from the perspective of thermodynamics and the influence of electric field on interfacial adsorption was explained reasonably, aiming to further discuss the influence of thermodynamic mechanism of interfacial adsorption on purifying air-conditioning engineering under intensification of electric field.
The flat horizontal polymer loop thermosyphon with flexible transport lines is suggested and tested. The thermosyphon envelope consists of a polyamide composite with carbon based high thermal conductive micro-, nanofilaments and nanoparticles to increase its effective thermal conductivity up to 11 W/(m°C). Rectangular capillary mini grooves inside the evaporator and condenser of thermosyphon are used as a mean of heat transfer enhancement. The tested working fluid is R600. Thermosyphon evaporator and condenser are similar in design, have a long service life. In this paper three different methods (transient, quasi-stationary, and stationary) have been used to determine the thermophysical properties of polymer composites used as an envelope of thermosyphon, which make it possible to design a wide range of new heat transfer equipment. The results obtained contribute to establish the viability of using polymer thermosyphons for ground heat sinks (solar energy storage), gas-liquid heat exchanger applications involving seawater and other corrosive fluids, efficient cooling of superconductive magnets impregnated with epoxy/carbon composites to prevent wire movement, enhance stability, and diminish heat generation.
The conditions of efficient use of heat pumps in air conditioning systems are considered in order to ensure the established temperature and relative humidity of air in premises with the removal of excess moisture in the warm or hot periods of the year. For this purpose, a thermodynamic analysis of heat pump air conditioning schemes with exhaust air recirculation through a condenser and through a heat pump evaporator has been carried out. To determine the potential capabilities of such schemes to maintain comfortable conditions in the production room, a numerical analysis of their operating parameters, depending on the temperature and relative humidity of external atmospheric air, was performed. It has been shown that recirculation of exhaust air through the heat pump evaporator allows to maintain the given conditions in the room in a wider range of parameters of external atmospheric air. In addition, it has been shown that such a scheme requires less specific energy consumption for the operation of heat pump, which means that it is more efficient.
Zgodnie z dyrektywą Komisji Europejskiej numer 842/2006 (a później 517/2014) od stycznia 2017 roku zakazano stosowania czynników chłodniczych we wszystkich nowych urządzeniach klimatyzacji samochodowej, dla których wskaźnik GWP, charakteryzujący potencjał tworzenia globalnego ocieplenia, wynosi więcej niż 150. Z tego względu, stosowany powszechnie czynnik R-134a zostaje stopniowo wycofywany z użytkowania. Zaczęto poszukiwania alternatywnego czynnika, który spełni wszystkie wymogi. Według międzynarodowych zaleceń, czynnik powinien posiadać przede wszystkim właściwości przyjazne środowisku oraz powinien być bezpieczny w eksploatacji, nie stanowiąc zagrożenia dla życia ludzkiego. W artykule porównano dwie alternatywne substancje, które w większym lub mniejszym stopniu mogą być zamiennikami czynnika R-134a w układach klimatyzacji pojazdów. Są to syntetycznie otrzymywany czynnik oznaczony symbolem R-1234yf z grupy HFO oraz występujący w środowisku naturalnym dwutlenek węgla CO2 o symbolu R-744. W pracy opisano ich budowę chemiczną, właściwości fizyczne oraz termodynamiczne. Zestawiono publikacje naukowe, uwzględniające wyniki badań doświadczalnych wydajności, osiąganych przez układy chłodnicze, w których stosowano porównywane czynniki. Dokonano opisu metodyki badawczej, scharakteryzowano wykorzystane narzędzia oraz przedstawiono najważniejsze, z punktu widzenia autorów artykułu, wyniki badań. Alternatywne czynniki poddano również analizie środowiskowej. Sprawdzono ich wpływ na degradację warstwy ozonowej oraz scharakteryzowano wskaźnik potencjału tworzenia globalnego ocieplenia. Ponadto przeanalizowano kwestie bezpieczeństwa, zgodnie z obowiązującym normami, pod względem palności, toksyczności, klasyfikując poszczególne czynniki do odpowiednich grup bezpieczeństwa. Omówiono negatywne działania czynników na ludzki organizm, podczas eksploatacji urządzeń napełnionych ocenianymi czynnikami oraz ich awarii. Dokonano krótkiego porównania ekonomicznego, analizując obecne ceny czynników i usług serwisowych.